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[发明专利]底盘单元-CN201310685530.X在审
发明人： A.杜卡特;A.埃维尔特;J.施莱格尔;K.库嫩 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2013-12-16 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：提出一种具有至少一个多功能元件（12）的底盘单元（10），所述多功能元件（12）设置用于，通过能够有针对性地控制的材料变形来引起力的冲量。
底盘单元

[发明专利]底盘安装单元-CN202180008678.2在审
发明人：汤姆·施里乐;德克·格尔特·阿尔德林克;艾德瑞安·亨德里克·杰勒德·滕霍尔 -专利权人： VDL维维乐有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60G7/02 文献下载
摘要：一种用于将轴承支架(5)安装到车辆底盘(1)的底盘安装单元(11)包括待附接到高架纵向底盘梁(2)的安装板(12)。该安装板(12)适合将轴承支架(5)安装在其上。该轴承支架(5)适于将轮轴悬架的拖臂(6)枢转地安装到底盘(1)。底盘安装单元(11)还包括横向支柱梁(13)，该横向支柱梁(13)具有焊接到安装板(12)的第一端(13A)和待附接到高架底盘梁(3)的相对的第二端(13B)，其中横向支柱梁(13)横向延伸到安装板(12
底盘安装单元

[实用新型]车辆底盘扫描装置-CN201820877208.5有效
发明人：刘怀涛;武帅;朱小明;袁同山;白健 -专利权人：新疆博微太赫兹信息科技有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： G01V8/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆安全检查技术领域，特别涉及一种车辆底盘扫描装置，包括车辆触发单元、底盘成像单元、底盘成像控制单元和成像主控单元，成像主控单元包括底盘图像处理模块和底盘图像显示模块，车辆触发单元与底盘成像控制单元连接，底盘成像控制单元分别与底盘成像单元和底盘图像处理模块连接，底盘图像处理模块与底盘图像显示模块连接。本实用新型通过车辆触发单元采集即将进入底盘扫描区域车辆的触发信号，底盘成像控制单元根据触发信号启动底盘成像单元对车辆底盘进行扫描，从而无需时刻开启底盘成像单元，通过底盘成像单元中高清晰度、畸变小、大视场角镜头全自动的对车辆底盘进行无死角的扫描，保证了车辆底盘检测结果的准确性。
底盘车辆底盘成像单元成像控制单元图像处理模块车辆触发图像显示模块本实用新型触发信号扫描装置主控单元成像扫描车辆安全大视场角检测结果扫描区域无死角畸变采集镜头检查保证

[实用新型]舱室单元的底盘-CN201320535696.9有效
发明人：张惠明;张益民;张衡;陈建明;吴新梅;项玮 -专利权人：江苏海陆科技股份有限公司
申请日： 2013-08-30 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B63B29/02 文献下载
摘要：实用新型涉及一种舱室单元的底盘，其特征在于它包括矩形布置的两根横梁（1）以及两根纵梁（2），所述两根横梁（1）前后横向布置，所述两根纵梁（2）左右纵向布置，所述两根横梁（1）的中部之间还连接有左右布置的加强梁本实用新型舱室单元的底盘具有能大大提高造船效率、减少船舶建造成本的优点。
舱室单元底盘

[发明专利]一种纵向双工位半自动堆高机-CN201710842012.2有效
发明人：郭智育 -专利权人：广东顺威精密塑料股份有限公司
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明涉及一种纵向双工位半自动堆高机，包括物流单元装卸工位(100)、底盘存取工位(200)和底座(300)，所述物流单元装卸工位(100)和底盘存取工位(200)纵向背对背并列设置在底座(300)上，底座(300)上还设置有底盘推拉装置(400)，所述底盘推拉装置(400)能推拉物流单元底盘(50)，使物流单元底盘(50)定位在物流单元装卸工位(100)或底盘存取工位(200)。本发明可实现物流单元的便利快捷转移，设置底盘存取工位，使得物流单元底盘的存取方便，不再出现需要物流单元底盘时到处去找底盘的情况。
一种纵向双工半自动堆高机

[发明专利]车辆-CN201710128114.8在审
发明人：靳普 -专利权人：至玥腾风科技投资集团有限公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：车辆包括底盘(1)和驱动单元，所述驱动单元用于向车轮提供驱动力，所述底盘(1)包括：底盘本体(13)，其设有驾驶员座舱(131)；多个底盘模块单元，其沿着车辆纵向与所述底盘本体(13)串联地连接；以及其中所述底盘本体(13)沿车辆纵向是细长的，多个所述底盘模块单元包括前、后底盘模块单元，所述前、后底盘模块单元分别设置在所述底盘(1)的纵向前、后端并且通过相应的悬挂系统与前、后轮相连，所述驱动单元设置在所述前、后底盘模块单元
车辆

[发明专利]一种移动式冷库-CN202111683659.8在审
发明人：陈云华 -专利权人：武汉鑫云华制冷设备有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F25D13/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种移动式冷库，包括底盘、库体及滚轮单元，底盘与地面间隔设置，库体固设在底盘上，若干滚轮单元设置在底盘朝向地面的端面上，各滚轮单元间隔设置，若干滚轮单元包括若干第一单元及至少一个第二单元，若干第一单元沿底盘端面边缘均匀布设在底盘上，各第二单元设置在底盘中部并远离底盘边缘；采用多个滚轮单元设置在底盘底部从而托起底盘与其上的库体，且库体的内部结构采用若干围板焊接围成，在保证了冷库整体的密封性及隔温性的基础上，使冷库便于通过滚轮单元进行移动与运输
一种移动式冷库

[实用新型]机器人底盘减震悬挂-CN202121614505.9有效
发明人：许波;向悫;龙桃花 -专利权人：四川谛达诺科技有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60G11/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了机器人底盘减震悬挂，其包括悬挂单元和减震单元，底盘上开设有用于容纳所述减震单元的通槽，所述悬挂单元与底盘固定连接，所述悬挂单元和底盘之间留有容纳空间，所述减震单元的顶端与所述悬挂单元连接，所述减震单元位于容纳空间内。由于所述悬挂单元和所述减震单元配套设置，且同一块底盘上可以连接有多个所述悬挂单元和所述减震单元，在面临坑洼路面时，由于独立设置的所述减震单元和所述悬挂单元，使得减震环节不再由底盘承担，在需要减震时，所述减震单元向所述悬挂单元位移，由于所述减震单元不与所述底盘直接接触，从而不会造成底盘倾斜，提升了减震效果的同时，解决了因所述底盘的倾斜而造成机器人侧翻的问题。
机器人底盘减震悬挂

[实用新型]车辆-CN201720210487.5有效
发明人：靳普 -专利权人：至玥腾风科技投资集团有限公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：车辆包括底盘(1)和驱动单元，所述驱动单元用于向车轮提供驱动力，所述底盘(1)包括底盘本体(13)，其设有驾驶员座舱(131)；多个底盘模块单元，其沿着车辆纵向与所述底盘本体(13)串联地连接；以及其中所述底盘本体(13)沿车辆纵向是细长的，多个所述底盘模块单元包括前、后底盘模块单元，所述前、后底盘模块单元分别设置在所述底盘(1)的纵向前、后端并且通过相应的悬挂系统与前、后轮相连，所述驱动单元设置在所述前、后底盘模块单元
车辆

[实用新型]一种室外全自动消毒装置和系统-CN202220020200.3有效
发明人：沈天一 -专利权人：沈天一
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： A61L2/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种室外全自动消毒装置及系统，室外全自动消毒装置包括底盘单元、移动单元、主控单元、定位单元、喷洒单元以及电源单元。其中，移动单元设置于底盘单元的底端，用于驱动底盘单元进行移动；主控单元设置于底盘单元，并与移动单元电性连接，用于控制移动单元；定位单元设置于底盘单元，并与主控单元电性连接；喷洒单元设置于底盘单元，并与主控单元电性连接；电源单元设置于底盘单元，并分别与移动单元、主控单元、定位单元以及喷洒单元电性连接。
一种室外全自动消毒装置系统

[发明专利]无人车辆底盘和无人车辆-CN201811510502.3在审
发明人：张占辉;王明;王书超;邵连;燕迎春 -专利权人：北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人车辆底盘和无人车辆。无人车辆底盘包括至少两个底盘单元，至少两个底盘单元拼合形成无人车辆底盘。本发明的无人车辆底盘由至少两个底盘单元拼合而成，从而选择不同数量的底盘单元进行拼合而形成不同尺寸的无人车辆底盘以满足对不同尺寸货箱的搭载，而无需针对不同尺寸的货箱专门设计研发不同的底盘，从而降低研发成本
无人车辆底盘

[发明专利]一种横向双工位半自动堆高机-CN201710840629.0有效
发明人：郭智育 -专利权人：广东顺威精密塑料股份有限公司
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明涉及一种横向双工位半自动堆高机，包括物流单元装卸工位(100)、底盘存取工位(200)和底座(300)，所述物流单元装卸工位(100)和底盘存取工位(200)横向并列设置在底座(300)上，底座(300)上还设置有电动传送平台(400)，所述电动传送平台(400)可移动地将物流单元底盘(50)定位在物流单元装卸工位(100)或底盘存取工位(200)。本发明可实现物流单元的便利快捷转移，设置底盘存取工位，使得物流单元底盘的存取方便，不再出现需要物流单元底盘时到处去找底盘的情况。
一种横向双工半自动堆高机

[实用新型]无人车辆底盘和无人车辆-CN201822072901.8有效
发明人：张占辉;王明;王书超;邵连;燕迎春 -专利权人：北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人车辆底盘和无人车辆。无人车辆底盘包括至少两个底盘单元，至少两个底盘单元拼合形成无人车辆底盘。本实用新型的无人车辆底盘由至少两个底盘单元拼合而成，从而选择不同数量的底盘单元进行拼合而形成不同尺寸的无人车辆底盘以满足对不同尺寸货箱的搭载，而无需针对不同尺寸的货箱专门设计研发不同的底盘，从而降低研发成本
车辆底盘底盘单元本实用新型货箱拼合研发拼合形成底盘

[发明专利]一种商用车的模块化电子电气架构-CN202210800815.2有效
发明人：刘辉;朱亚萍;胡清;黄振峰;刘海娃;袁帅;任锦涛;马剑;宋浩瑞 -专利权人：质子汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种商用车的模块化电子电气架构，包括：底盘域，设置有动力控制单元和底盘控制单元；车身域，设置有信息娱乐单元和车身控制单元；上装域，设置有上装控制单元；中央网关，设置有车内通信模块，通过车载以太网分别与底盘域、车身域和上装域连接；总线系统，分别与底盘域、车身域和上装域连接；底盘配电单元，通过总线系统与底盘域进行信息交互并管理底盘域的电源分配；车身配电单元，通过总线系统与底盘域进行信息交互并管理车身域的电源分配；上装配电单元，通过总线系统与底盘域进行信息交互并管理上装域的电源分配。
一种商用模块化电子电气架构

[发明专利]车辆冗余控制系统-CN202010474795.5在审
发明人：刘卫东;李甜甜;王爱春;黄少堂 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：一种车辆冗余控制系统，包括底盘控制系统、与底盘控制系统连接的底盘CAN总线，和与底盘CAN总线连接的智能驾驶控制单元，底盘控制系统包括ESC模块、EPS模块及伺服电机控制单元，智能驾驶控制单元包括分别与底盘CAN总线连接的主控制单元和副控制单元，主控制单元用于对底盘控制系统进行控制，副控制单元用于在检测到主控制单元故障时对底盘控制系统进行控制，ESC模块和所述伺服电机控制模块均用于检测整车的轮速和车速发送至智能驾驶控制单元，主控制单元通过ADU备份CAN总线与ESC模块、EPS模块、伺服电机控制模块和副控制单元相连。
车辆冗余控制系统

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